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martes, 21 de mayo de 2019


GUIA DE SELECCION Y DE INSTACIÓN 


  1. Selecione el cuerpo de la válvula y el tamaño del orificio.
Las válvulas de expansión tipo T2 están diseñadas para conexión con rosca. Para hacer una válvula funcinal, se debe emparejar la válvula, el cuerpo y orificio adecuados usando los gráficos siguientes.  

Si la capacidad del sistema exacto no se puede encontrar, usar el siguiente orificio mas grande.

    2.Ensamble el orificio y el cuerpo de la válvula e instálelos en el sistema instalacion y orificio         y sistema 
  1. Coloque el orificio en el cuerpo de la válvula y asegúrelo utilizando la tuerca de la linea de líquido. 
  2. Coloque la entrada del evaporador o el ensamble del distribuidos a la salida de la vávula utilizando la tuerca. 
AJUSTE DE SOBRECALENTAMIENTO

  1. Retire la tapa.
  2. Haga ajustes de sobrecalentamiento de 1/4 de vuelta a la vez ( 1vuelta = 7°F). Dar la vuelta en el sentido a las manecillas del reloj, aumenta el sobrecalentamiento. Hacerlo en sentido contrario disminuye el sobrecalentamiento. 
  3. Vuelva a instalar la tapa.  
FOLLETO TECNICO

Identificacion

Informacion importante acerca de la válvula es proporcionada en el diagrama de elementos 

Ejemplo principal de válvula:

TGE                                      = Tipo de válvula
9TR                                      = Capacidad nominal estimada Qnom en toneladas de refrigeracion.
32KW                                   = Capacidad nominal estimada Qnom en KW
R410A                                  = Refrigerante
-25 / +10°C                          = Rango de temperatura de evaporacion (°C) 
-13 / 50 °C                           = Rango de temperatura de evaporacion (°F)
067N3006                            = Código numérico
MOP K                                = Max. presión de operación en KPS 46 bar /
MWP 670 psig                    = Max. presión de trabajo en bar y psig 
080912                                = Codigo  de día (sep 12, 2008) 

Codigo de refrigerante:

R22                 = X
R410A            = L
R407C            = Z 
R134a             = N
R404A/
R507              = S 

VALVULAS DE SOLENOIDE, TIPOS EVR 2 4 0- NC / NO

Las EVR son válvulas de solenoide de accion directa o servoaccionadas para tuberias de liquido,  de aspiración  y de gas caliente con refrigerantes fluorados. Las válvulas EVR se suministran completas o como elementos independientes,  es decir,  el cuerpo de válvula la bobina  y las bridas pueden pedirse por separado. 

CARACTERISTICAS  / DATOS TECNICOS 

  • Gama completa de valvulas de solenoide para instalciones de refrigeracion, congelacion y aire acondicionado.
  • Se suministra tanto normalmente cerradas (NC) como normalmente abiertas (NO) cuando no pasa corriente por la bobina.
  • Gran variedad de bobinas  para C.A y C.C
  • Adecuadas para todos los refrigerantes fluorados
  • Diseñadas para temperaturas  del medio  hasta 105°C 
  • MOPD hasta 25 bar con bobina de 12W 
  • Conexiones flare hasta 5/8"
  • Conexiones soldar  cobre hasta 2 1/8"
  • Las conexiones soldadas con extremos alargados facilitan la instalacion. No es necesario desmontar la válvula para soldar.
  • Las válvulas EVR pueden suministrarse tambien con bridas.
FUNCION

Un flujo directo da el maximo de fluidez através de la válvula con el minimo de caida de presión. La combinacion del cuerpo de la válvula soldada con láser (2), el asiento / sello de bola (3), sello O- ring de doble eje (6) y sello de la tapa (7)  da absolutamente el minimo de fugas.


  1. Conección 
  2. Cuerpo de válvulas soldada con láser 
  3. Asiento de bola (PTFE modificado)
  4. Adaptador de válvula 
  5. Bola de acero inoxidable 
  6. Sello O-ring de doble eje (chloroprene)
  7. Sello de tapa
  8. Tapa del sello 
  9. Eje 
  10. Junta de soporte 
  11. Tapa del puerto de accesso 
  12. Junta del sello 
  13. Válvula schrader
ELIMINATOR FILTRO SECADORES, TIPO DCL Y DML

Caracteristicas Datos Tenicos

Tipo DCL
  • 80% de molecular sieves de 3 A con 20% de alumina activada. 
  • Perfecta mezcla de nucleo para instaciones que funcionan con altas temperaturas de condensacion y exigen una gran capacidad de secado.
  • Optimizando para refrigerantes  CFC y HCFC (R 22, R 502, R-410A, R 134a,  R-404A, etc) con aditivos  de aceites minerales y alquibencenos. Compatible con mezclas de HFC y refrigerantes.
CARCASA 
  • Homologada por UL para una presion de trabajo max. de hasta 42 bar 
  • Disponible con conexiones para soldar ( acero tratado con cobre) y flare.
  • Tamaño compacto de 3 pulgadas cubicas, ideal para unidades de refrigeracion y de aire acondicionado.
  • Acabado con pintura en polvo de alta resistencia a la corrosión.
  • Puede utilizarse en todo tipo de entornos, incluidas las aplicaciones marinas. 
  • Pueden montarse en cualquier posición siemore que la flecha este orientada en el sentido del flujo. 
  • Disponible en tamaños desde 3 hasta 75  pulgadas cúbicas.
FILTRO 
  • El filtro de 25 mm proporciona una alta retención con una mínima pérdida de carga.
  • Estabilidad termica hasta de 120°C. 

VALVULAS DE EXPASIÓN TERMOSTÁTICAS TIPO TRE10,TRE20,TRE40, Y TRE80 

Las válvulas de expasión termostática tipo TRE han sido diseñadas para ser soldadas en sistemas de aire acondicionado y de refrigeracion. Su diseño completamente hermetico cumple todos los requisitos medioambientales presentes y futuros. Se puede utilizar en sistemas con capacidades entre los 18 y los 245 km ( 8 a 70 TR (R22)).

El diseño de la TRE incorpora un cuerpo en latón termoprensado con el elemento termostatico, incluyendo el tubo capilar y el bulbo en aceroinoxidable. Las conexiones para soldar bimetalicas son de acero inoxidable y cobre. La valvula incorpora un puerto de equilibrio en los dos sentidos de flujo para hacer ideales las operaciones biflujo. 


El ajuste externo del recalentamiento es una caracteristica comun en todos los modelos de las TRE. Tambien esta disponible un filtro como accesorio para montar a la entrada. Las valvulas TRE se pueden utilizar con todos los refrigerantes fluorados R22, R404A,R134a,y R407C. Modelos para otros refrigerantes se pueden fabricar bajo pedido. 

CARACTERISTICAS / DATOS TECNICOS 

Conexiones bimetálicas
  • Soldadura sin paño húmedo
  • Tiempos de instacion pequeños
  • La mas alta productividad 
Diseñadas para R410A
  • R 22, R 407C, R 134a, y R 507 y otros refrigerantes fluorados. 
Elementos termostatico soldado por láser:
  • Larga vida del diafragma 
  • Alta tolerancia a las presiones y presión de trabajo. 
Elemento termostático, tubo capilar y bulbo en acero inoxidable. 
  • Alta resistencia a la corrosión 
  • Alta resistencia a las vibraciones 
  • Instalacion rapida: el bulbo se sujeta con una abrazadera.
  • Buen contacto y transmisión termica
Doble puerto equilibrado / funcion bi-flujo 
  • El recalentamiento no esta afectado por la presión de condensacion independientemente del sentido del flujo. 
  • Una válvula para una bomba de calor.
Version ajustable y no ajustable.
  • El ajuste del vástago se puede modificar a la versión no ajustable.
CABLEADO PTCSCR

Si la torcion de arranque del cableado PSC no es suficiente debido a que las presiones no estan totalmente igualadas durante el ciclo de apagado o alguna caida de voltaje durante el arranque , el cableado PTCSCR podria ser una opcion. El cableado PTCSCR ofrece mas torcion de motor que el cableado PSC, pero menos que el cableado CSR. El PTC esta cableado en paralelo al capacitador de marcha. 

El PTC se manteniene a alta temperatura y por lo tanto a alta resistencia, siempre que el poder este conectado al compresor. Cuando el compresor esta apagado, el PTC se enfria hasta su baja resistencia inicial y vuelve  a estar disponible  para apoyar el siguiente arranque del compresor.

Es importante dar tiempo sufuciente entre arranques de motor para permitir que el PTC se enfrie casi hasta temperatura ambiente. Dependiendo de las condiciones ambientales y el emfriamiento del PTC, esto puede tardar unos 5 minutos. Un reinicio antes de que el PTC este de nuevo a baja resistencia puede ser exitoso o el motor puede pararse en un estado de rotor bloqueado dependiendo del ambiente y las condiciones del sistema. Un estado de rotor bloqueado hace que el protector interno se abra y cause aun mas demora hasta que la sobrecarga se elimine.

Se recomiendan las siguentes tipos  de PTC para los compresores monofásicos MLZ/MLM.

CABLEADO CSR

El cableado CSR provee torcion adicional al motor durante el arranque por el uso de un capacitor de arranque, por el uso de un capacitor de arranque en combinación  con el capacitor de marcha. El capacitor de arranque solamente se conecta durante la operacion de arranque, un relé potencial es usado para desconectarlo después de la secuencia de inicio.

Algunas aplicaciones con alta presion diferencial y arranque como "una suave maquina de helados" pueden requerir cableado CSR. Esta configuracion tambien se puede utilizar para reducir un comienzo errático en condiciones desfavorables, tales como una temperatura de ambiente baja o devil voltaje.

lunes, 20 de mayo de 2019

CONEXIONES DE CABLEADO

Los compresores MLZ/MLM scroll unicamente pueden comprimir gas mientras giren en sentido contrario a las manecillas del reloj ( viendolo desde la parte superior del compresor). Dado que los motores monofasicos inician y arrancan en una sola direccion, invertir la rotacion no es una consideracion mayor. Los motores trifasicos, por otro lado iniciaran y arrancaran en cualquier dirección, dependiendo de los angulos de fase de la pontecia suministrada. Se debe tener cuidado con la instalacion para asegurar que el compresor funcione en la direccion correcta.   

El etiquetado y el terminal electrico que se debe utilizar como referencia al realizar el cableado del compresor. Para aplicaciones trifasicas, las terminales estan etiquetadas  T1, T2 Y T3. Para apliaciones monofasicas las terminales estan etiquetadas C (común), S (arranque) y R(marcha).


MONTAJE DE LA CUBIERTA DE LA TERMINAL

La cubierta de la terminal y la junta debe de estar instaladas antes de inicar operaciones del compresor.  Se debe respetar la marca de "arriba" en la junta y la cubierta, y asegurarse que las dos pestañas exteriores de la cubierta enganchen en la caja de terminales. 

DESMONTAJE DE LA CUBIERTA DE LA TERMINAL

La cubierta de la terminal y la junta deben de estar instaladas antes de iniciar operaciones del compresor. Se debe respetar la marca de "arriba" en la junta y la cubierta, y asegurarse que las dos pestañas exteriores de la cubierta enganchen en la caja de terminales.

RATING IP 

La clasificacion IP de la caja de terminales del compresor segun la norma CEI 529 es IP22 para todos los modelos.

Primer numeral, nivel de proteccion contra el contacto y objetos extraños.
2 proteccion contra los objetos de un tamaño mayor a 1/2 pulgadas (similar a un dedo).

Segundo numeral, nivel de protección contra el agua. 
2 protección contra el goteo de agua al inicarse hasta en 15 °.
LIMITES DE FUNCIONAMIENTO 

Las ilustraciones siguientes muestran los limites de funcionamiento de los compresores scroll LLZ (las temperaturas de condensacion y evaporacion representan los limites de funcionamiento en regimen constante). En condiciones transitorias,  como las que tiene lugar durante el arranque y el desescarche, el compresor puede exceder los limites durante breves periodos de tiempo.

Las ilustraciones siguientes muestran los limites de funcionamientopara compresores scroll LLZ con refigerantes  R-404A/507. Los limites de funcionamiento sirven para definir las condiciones en las que se garantiza el funcionamiento fiable de compresor: 
  • Temperatura maxima del gas de descarga: + 135°c 
  • No se recomienda que el recalentamiento sea inferior a 5K debido al riesgo de reflujo de liquido.
  • Las temperaturas de evaporación y condensación mínimas y máximas responden a los limites de funcionamiento.
La diferencia entre los limites de funcionamiento con y sin economizador radica en el estado deaspiracion. Los limites de funcionamiento con economizador se basan en una temperatura del gas de retorno (RGT) DE 18.3°C, equivalen a un recalentamiento de aspiracion de 58.3K a una temperatura de evaporacion de -40°C. Los limites de funcionamiento sin economizador se basan, sin embargo, en un recalentamiento de aspiracion de 20K. Como resultado, el economizador puede lograr los mismo limites con un recalentamiento de aspiracion muy superior. En otras palabras, el economizador puede expandir los limites en base a un mismo recalentamiento de aspiracion. 

TEMPERATURA MAXIMA DEL GAS DE DESCARGA 

La temperatura  de descarga depende principalmente de la temperatura de evaporacion, la temperarura de condensacion y el recalentamiento del gas de aspiración. La temperatura del gas de descarga debe controlarse empleando un termopar aislado o un termostato conectado a la linea de descarga, a 15 cm (6 pulgadas) de la carcasa del compresor. La temperatura maxima del gas de descarga no debe superar los 135°c (275°F) con el compresor en funcionamiento dentro de los limites de funcionamiento homologados. 

PROTECCION DE LA TEMPERATURA  DEL GAS DE DESCARGA (DGT)

Se requiere proteccion DGT cuando el ajuste del interruptor de alta y baja presion no protege el compresor frente a condiciones de funcionamiento que excedan sus limites de funcionamiento especificos. No debe permitirse el ciclado del compresor en base al termostato del gas de descarga. El funcionamientodel compresor puede causar daños graves al compresor.    

CARACTERISTICAS ELECTRICAS DE LOS MODELOS TRIFASICOS


LRN (corriente a rotor bloqueado)

Es la corriente madia maxima medida sobre un compresor bloqueado mecancamente en condiciones de tension nominales. la LRA se encuentran impresa en la placa de caracteristicas.
El valor LRA se puede usar como estimacion aproximada de la corriente de arranque. En la mayoria de los casos, sin embargo, la cirriente de arranque real sera inferior. Muchos paises han definido limites en la relacion con la corriente de arranque para el uso domestico. Puede emplearse un arrancador suave para reducir la corriente de arranque.

MCC(corriente maxima en funcionamiento continuo)

La corriente a la que la proteccion interna del motor se dispara en condiciones de carga maxima y baja tension. El valor MCC es el maximo al que puede funcionar el compresor en condiciones transitorias y fuera de los limites de funcionamiento. Por encima de este valor, la sobrecarga  dara lugar al apagado para proteger el motor.

MOC(corriente maxima de funcionamiento) 

La corriente maxima de funcionamiento es aquella a la que el compresor funciona en condiciones de carga maxima y un 10% por debajo de la tension nominal. Este valor, que representa la corriente de carga nominal maxima para el compresor, es nuevo en la placa de caracteristicas. 
La corriente maxima de funcionamiento se puede usar para seleccionar cables y contactores. En condicones de funcionamiento normal, el consumo de corriente del compresor es siempre inferior a la corriente maxima de funcionamiento. 

RESISTENCIA DEL BOBINADO.

La resistencia del bobinado es aquella que existe en los ternimales indicados a 25 C (valor de resistencia +7%).

Por lo general, la resistencia del bobnado es baja y requiere de herramientas adaptadas para llevar a cabo la medida de precision. Use un ohmimetro digital, aplique unmeto de "4 cables"  y lleva a cabo la medida con una temperatura ambiente estable. La resistencia del bobinado varia notablemente con la temperatura del bobinado.

Si el compresor se estabiliza a un valor distinto de 25°C, la resistencia medida debera corregirse aplicando la siguiente formula:

Rramb = R25°c  a + Tamb
                          a + T25c   
t25c: temperatura de referencia = 25°C
tamb: temperatura durante la medida (°C)
R25°c: resistencia del bobinado a 25 °c
Ramb: resistencia del bobinado a la temperatura tamb 
coeficiente a = 234.5.


ESQUEMA ELECTRICO

Posible esquema electrico con ciclo de bombeo unico y rele de bloqueo de seguridad. 

Dispositivo de control...........................................................TH
Temporizador de ciclo corto opcional (3 min)......................180s 
Rele de control.......................................................................KA 
Valvula solenoide de linea de liquido....................................LLSV 
Contactor de compresor ........................................................KM
Monitor fase ..........................................................................PM
Rele de bloqueo de seguridad................................................KS
Interruptor de presion baja para el control de bombeo .........LP
Interruptor por seguridad de alta presion...............................HPs
Desconexion con fusible........................................................Q1
Fusibles..................................................................................F1
Motor de compresor...............................................................M
Termostato de gas de descarga ..............................................DGT


PROTECCION INTERNA DEL MOTOR

Los compresores scroll LLZ estan equipados con un dispositivo interno de proteccion contra rotura de la linea instalado en los bobinados del motor. Se trata de un dispositivo de rearme automatico que contiene un interruptor bimetalico de accción rápida. 

Los dispositivos internos de protección responden a los excesos de corriente y temperatura. estan diseñados para interrumpir la corriente del motor en diferentes estado anómalos, como los fallos de arranque, la sobrecarga durante el funcionamiento y los fallos del ventilador. 

Si el dispositivo interno de proteccion contra sobrecarga se dispara, debera enfriarse hasta 60 °c antes de que sea posible rearmarlo. Dependiendo de la temperatura ambiente, puede que sea preciso dejar pasar varias horas. 

ORDEN DE LAS FASES Y PROTECCION CONTRA LA ROTACION EN SENTIDO INVERSO.

El compresor solo funciona correctamente en un sentido. Use un medidor de fase para establecer el orden de las fases y conecte las fases de linea  L1, L2, Y L3  a los terminales T1 , T2 Y T3, respectivamente. En los compresores trifasicos,  el motor funciona igualmente bien en ambos sentidos. Invertir el sentido de giro  da lugar a un nivel de ruido excesivo y la ausencia de diferencial entre los lados de aspiracion y descarga; ademas, la linea de aspiracion calienta, en lugar de enfriar inmediatamente. 

Durante la puesta en marcha inicial, debe estar presente un tecnico capaz de verificar que la tension de alimentacion presente las fases correctas y que el compresor ylos elentos auxiliares giren en el sentido correcto. Los compresores LLZ requieren monitores de fase. El monitor de fase elegido debe bloquear el compresor para impedir que funcione en sentido inverso. 

DESEQUILIBRIO DE TENSIÓN 

En aplicaciones trifasicas, la tension medida en los terminales del compresor para cada fase debe ser equivalente a la medida de todas las fases +2%.






lunes, 4 de marzo de 2019

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